焊接(jiē)滾輪(lún)架輪子的安裝(zhuāng)高度(dù)和設計(jì)知識

什(shí)麼(me)是(shì)焊接滾輪架輪子的(de)安裝高度？腳輪(lún)與焊輪架底邊(biān)的垂直距(jù)離已(yǐ)安裝。通(tōng)常，焊接滾輪架(jià)輪(lún)子的安裝(zhuāng)高度(dù)是以(yǐ)滾輪中心(xīn)與地(dì)面的(de)距(jù)離作為安裝高度來計(jì)算的(de)。

滾輪架輪(lún)子的樣式直接影響(xiǎng)滾(gǔn)輪的安(ān)裝。計算時(shí)，應計(jì)算滾輪架(jià)輪子(zǐ)的安裝高度和(hé)支撐(chēng)杆的高度(dù)。如果(guǒ)滾輪架是(shì)平闆(pǎn)，平闆到地(dì)面的高度(dù)就是安裝高度(dù)。轉向(xiàng)是從支架(jià)軸線距離(lí)到車輪軸(zhóu)承半徑高(gāo)度的(de)實際高度。

滾輪架輪子(zǐ)的(de)主要成分(fèn)是聚氨酯(zhǐ)，采用高壓壓制。由于(yú)其彈性材(cái)料，成型後會不(bú)穩定，必(bì)須穩定(dìng)一段(duàn)時間後才(cái)能(néng)保持穩(wěn)定。因(yīn)此，在設計(jì)滾輪(lún)架輪(lún)子時，需要(yào)進行精确計算(suàn)，綜合考慮各種(zhǒng)因素，否(fǒu)則會導緻腳輪尺寸不(bú)一的現象(xiàng)，從而(ér)導緻(zhì)不(bú)良(liáng)率增(zēng)加。

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