l型焊接變位(wèi)機

變(biàn)位(wèi)機主(zhǔ)要由(yóu)工作台、回轉機(jī)構、翻轉機(jī)構、導電裝(zhuāng)置、機(jī)架和電控(kòng)箱組成。

工作台(tái)安裝(zhuāng)在(zài)回轉機構中(zhōng)減速箱輸(shū)出軸上，由(yóu)回轉(zhuǎn)機構帶動回轉(zhuǎn)，其上t型槽，可安裝t型槽用(yòng)螺栓(shuān)，使工(gōng)件(jiàn)穩定地(dì)固定(dìng)在(zài)工(gōng)作台上。

回(huí)轉(zhuǎn)機(jī)構主(zhǔ)要由電機、減速機、擺(bǎi)動座(zuò)組成(chéng)。其傳動(dòng)鍊為：電(diàn)機--減速(sù)機(jī)--擺動座(zuò)--工(gōng)作台(tái)。變速(sù)采用目(mù)前較為(wéi)普遍的變(biàn)頻調速方(fāng)式。調速為(wéi)無級(jí)調速(sù)，且控(kòng)制簡單、可靠、 易(yì)維護(hù)、易滿足焊(hàn)接工藝要(yào)求。

翻轉機構主要由(yóu)電機、鍋輪減速(sù)機、半圓齒輪組(zǔ)成。其傳動鍊為(wéi)：電機(jī)--鍋輪(lún)減速(sù)機--半圓齒輪--回轉機(jī)構(gòu)。回轉機(jī)構(gòu)中(zhōng)半圓(yuán)齒輪(lún)通過(guò)齒輪傳動(dòng)幅與(yǔ)安(ān)裝(zhuāng)在底座上(shàng)的蝸(wō)輪減(jiǎn)速機輸出軸上(shàng)的齒輪齧(niè)合，帶(dài)動回(huí)轉機(jī)構翻轉，以(yǐ)實現(xiàn)工作(zuò)台的翻轉。

導電裝置一端與擺(bǎi)動座相(xiàng)連，另一(yī)端為導電軸，直(zhí)接頂(dǐng)住(zhù)工作台(tái)，可将(jiāng)焊(hàn)接電流(liú)直接從(cóng)工作台(tái)導出。

機架主要(yào)起支承(chéng)與連接的作用，其結構(gòu)為箱(xiāng)型結(jié)構，具(jù)有很(hěn)強的承載(zǎi)能(néng)力。其材料為(wéi)q235-a鋼材，焊後經退(tuì)火處理(lǐ)後(hòu)再進行精加工(gōng)，以消(xiāo)除焊(hàn)接(jiē)應(yīng)力變(biàn)形。