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根據(jù)工業和(hé)信息化(huà)部裝備(bei)工業司(si)發布的(de)《新能源(yuan)汽車産(chǎn)業發展(zhǎn)規劃(2021-2035年(nian))》可知，“電(diàn)動化、網(wǎng)聯化、智(zhi)能化、共(gong)享🧑🏽🤝🧑🏻化正(zheng)在成為(wéi)汽車産(chan)業的發(fā)展趨勢(shì)”，由此可(kě)見，随着(zhe)我🔞國新(xin)能源汽(qi)車的不(bú)斷升級(ji)和推廣(guang)，純電動(dong)車或将(jiang)成為取(qǔ)代燃油(yóu)車的“主(zhǔ)角”。
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另一(yī)方面，有(you)業内人(rén)士指出(chu)，純電動(dòng)車相比(bǐ)混合動(dong)力汽車(chē)和燃料(liao)電池車(chē)，具有能(neng)源利用(yong)效率高(gāo)，使用成(chéng)本低等(děng)優勢，更(geng)适合乘(cheng)用車和(hé)輕型車(che)輛大範(fan)圍🐕應用(yong)。電動汽(qì)車的革(gé)命需要(yào)電網的(de)深度參(cān)與，有數(shù)據統計(jì)🏒，如果純(chun)電動車(che)得到大(dà)規模的(de)普及，我(wǒ)國的發(fa)電裝機(ji)容量需(xū)要增加(jiā)❌2018年裝機(jī)容量的(de)40%~70%，因此首(shou)先要解(jiě)決的就(jiù)是充電(diàn)問題。
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充(chong)電基礎(chǔ)設施是(shì)新能源(yuán)汽車推(tui)廣的一(yi)個重要(yao)影響💰因(yīn)素💚。據了(le)✌️解，2019年我(wǒ)國公共(gong)充電樁(zhuang)和私人(rén)充電樁(zhuang)總計🈲保(bǎo)有量約(yue)122萬座，但(dàn)車樁比(bǐ)為3.4:1，随着(zhe)未來新(xīn)能源📞汽(qi)車的大(dà)幅度🔞增(zeng)長，要想(xiǎng)達到車(chē)樁動态(tài)平衡，還(hái)需要繼(jì)續加強(qiang)充電網(wang)絡的建(jiàn)設。
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近年(nián)來，光伏(fú)發電相(xiang)關技術(shu)逐漸成(chéng)熟，已經(jīng)具備了(le)實現平(ping)價上網(wang)的條件(jian)，光伏發(fa)電的應(ying)用場景(jing)也越⚽來(lai)越多元(yuan)化，“光伏(fú)＋交🌐通”就(jiu)是光伏(fú)的主要(yao)應用之(zhi)一。早在(zài)2017年末，高(gāo)鐵🌏沿線(xiàn)線下光(guāng)伏🌈發電(diàn)項♊目和(hé)光伏公(gong)路項目(mù)落地，随(suí)後上㊙️海(hǎi)虹橋、上(shàng)海浦東(dōng)、北京首(shou)都機場(chǎng)、武漢火(huǒ)車站、北(bei)京南站(zhàn)等也安(ān)裝了光(guang)伏發電(dian)項🙇🏻目。
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在(zài)此情況(kuang)下，中科(ke)院院士(shi)、清華大(da)學教授(shou)歐陽明(ming)高看🧑🏾🤝🧑🏼準(zhǔn)📐趨勢，表(biǎo)✉️示光伏(fu)在未來(lai)新能源(yuan)汽車發(fā)展中占(zhan)據重要(yao)地位，其(qi)中的一(yī)種🔱實現(xian)形式是(shì)戶用光(guāng)伏＋新能(neng)源汽‼️車(che)。這是因(yīn)為，戶用(yòng)光伏發(fā)電因其(qi)靈活性(xìng)強——根據(jù)屋頂的(de)形狀及(jí)性質可(ke)定🏃🏻制💁安(an)裝方式(shi)和大小(xiao)規模也(ye)被提到(dào)發展日(ri)程中來(lai)，這也讓(rang)我㊙️們看(kan)到，用這(zhe)一方式(shi)讓家家(jiā)實現為(wéi)新♊能源(yuán)汽車充(chong)電也不(bu)是㊙️不可(kě)能的。
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歐(ou)陽明高(gāo)教授提(tí)到，另一(yī)個組合(he)為集中(zhōng)式的風(fēng)電光伏(fu)＋氫燃料(liào)電池，即(jí)集中式(shi)風、光、氫(qīng)、儲一體(tǐ)化智慧(huì)能源✨系(xì)統。“光儲(chu)充”一體(tǐ)化充電(diàn)站就是(shì)這一方(fāng)式的诠(quán)釋，目前(qian)已經在(zài)福建、陝(shǎn)西、湖北(bei)、山西和(he)杭州等(děng)多💘個省(shěng)市應用(yòng)。
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資料顯(xian)示，這結(jié)合了光(guāng)伏、儲能(neng)和充電(diàn)站三者(zhe)，以光養(yang)樁，将光(guang)伏發電(dian)作為🌈補(bu)充，在用(yong)電高峰(feng)期減少(shao)充電站(zhan)的電網(wang)負荷，提(ti)供充電(diàn)效率，并(bing)滿足公(gong)交車、網(wang)約車、私(si)家車和(hé)旅遊大(dà)巴等電(dian)動㊙️汽車(chē)的充💁電(diàn)需求。
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